原标题：利好泉州交通发展！厦漳泉R1线规划采购公告公布/福厦高铁预计6月通车，还有…

  据悉2月1日，福建省都市圈市域（郊）铁路规划研究服务类采购结果公告发布。

  二、项目名称：福建省发展和改革委员会福建省都市圈市域（郊）铁路规划研究服务类采购项目

  服务范围：规划范围为福建省福州都市圈和厦漳泉都市圈。福州都市圈包括不限于福州、莆田两市全域、宁德市蕉城区、福安市、霞浦县和古田县、南平市延平区、建瓯市和建阳区以及平潭综合实验区。厦漳泉都市圈包括厦门、漳州、泉州三市全域。

  2、合同生效后120天内，完成相关研究初步成果修改完善，评审以及项目验收工作 。（完）

  推进新一轮铁路提速扩能。着力加强与国家高速铁路大通道衔接，推进以福州和厦门为中心的沿海高速铁路及中部地区高速铁路双贯通，建成福厦高铁、龙岩至龙川铁路武平至梅州段、漳汕高铁，加快建设温福高铁，开工建设南昌至福州（厦门）高铁， 畅通出闽大通道；开通运营建宁至冠豸山铁路、兴国至泉州铁路，开工建设温州经武夷山至吉安铁路，快速推进福州至龙岩等省会通设区市高铁项目、南平至衢州高铁项目前期研究，逐步提升快速铁路、普速铁路县市覆盖率。

  积极推进城际轨道交通及高铁进机场建设，促进城市群多层次轨道交通网融合发展，建成福州至长乐机场城际铁路（F1线）、武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至建阳西区生态城线（武夷山旅游观光轨道二期工程），开工建设莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、宁德至长乐机场城际铁路（F3线）、厦漳泉城际铁路（R1 线）等项目建设，力争“十四五”期末全省城市（城际、市域）轨道交通运营里程达到480公里，在建里程655公里。

  据1月8日，根据泉州最新政府工作报告，提及“2023年泉州推动福厦高铁建成通车，抓好厦漳泉城际铁路R1线项目”；

  根据公开资料显示，泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程线路自泉州泉港，穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区，途经厦门翔安、湖里、海沧区，经漳州龙海、龙文、芗城。

  据悉，R1项目分为近期建设和远期建设。建成后厦门、漳州、泉州之间的通车时间将快速缩短，三个中心城市间将形成又一条高速快捷的快速通道！

  静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设施安装并调试完毕。

  福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入 联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。

  福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道。于2017年9月全线公里，全线%，设计最高行车时速350公里。可在8级大风中平稳通过大桥，甚至在12级暴风之下桥梁依然岿然不动。

  福州、厦门将形成“一小时生活圈”；厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，串联起一条“黄金旅游带”，加速经济贸易，让城市更繁荣。

  全桥采用CRTS I型双块式无砟轨道，设计时速350公里。铺轨使用新型铺轨机组，该铺轨机组可实现“走单线铺双线”跨线铺轨，具有铺轨效率高、安全性能好、工序流程少、适合使用的范围广等特点，填补了我国高铁机械化跨线铺轨作业技术空白。

  海大跨斜拉桥，全长9.5公里，主跨300米，跨越安海湾2000吨级主航道，是全线关键控制性工程之一; 是世界无砟轨道桥梁“大跨”跨海的“开山之作”。时速350公里高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

  福厦高铁泉港站站前区配套项目包括高铁站前广场及配套工程（一期）、高铁站周边配套道路及附属工程（一期），总投资约6.7亿元，建设内容包含站前广场、地下停车场、高架匝道、场内支路和风雨连廊、站前大道、涉铁道路等。福

  福厦高铁泉港站站房占地面积约1万平方米，站场设置为2站4线亿元。站房设计选取闽南古厝的红砖、白石等基本元素，并引入“出砖入石”的传统手法形成色彩的穿插。

  。站房整体的结构、站台及各区雨棚设施、落客平台等已全部完成，站房外观装饰已完成，室内装饰完成90%。

  据介绍，12个交通项目分别是：漳州市的沈海高速漳诏扩容龙海至闽粤界先行段、国道G357线平和县安厚溪尾至白石段公路工程、省道S318南靖县靖城棋盘社至牛崎头段公路二期工程，宁德市的宁古高速公路C2和C3合同段，龙岩市的国道G205线武平十方至丘坑段公路工程、国道G235线漳平市桂林厚福至西园溪仔口段公路工程、上杭北站综合交通枢纽项目，厦门市的同翔大道洪溪互通工程、晋新路快捷化改造工程，福州市的福州港江阴港区壁头作业区6号和7号泊位扩能改造工程、新希望鲜生活冷链东南运营中心，泉州市的中国石狮网商园公铁联运项目，这些项目累计

  。作为石狮服装人机一体化智能系统园的“园中园”，以及泉州工业（产业）园区标准化的试点，石狮网商园主要由四大板块组成，包括仓储研发销售中心105亩、标准厂房82亩、圆通福建总部基地项目170亩、网商人才社区175亩，将建设集网商仓储、物流快递、智慧化生产、高端人居等为一体的网商产业园，打造面向网商产业、网商群体的综合配套服务平台，与网批市场、电商谷形成较为完整的网商产业生态圈。同时，通过统筹布局产业生产性配套和生活性配套设施，未来，这里也将打造为石狮产城融合、宜业宜居的示范标杆，全方面提升园区的服务能力和营商环境。

  新年伊始，市交通运输局深入推动省委、市委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，牵头实施重大交通项目市级“一月一调度”机制，协调解决规划、策划、建设等问题。“一季度将从投资拉动、项目带动、服务促动‘三动’上持续发力，推动一批项目快速推进、积蓄势能，更好地支撑和保障全市经济‘开门稳’‘开门红’。”市交通运输局局长刘德旺表示。

  在连续13年保持交通项目投资超百亿元的基础上，今年我市再“加码”，将确保完成投资160亿元以上，或可刷新年度投资记录。当前，第一季度计划完成47亿元，接近年度计划的30%，占全年的比重位居全省首位。这其中，普通公路项目是重头戏，计划完成年度投资68亿元，一季度预计可完成20亿元以上。为达到此目标，普通公路各项目均铆足了劲，晋新路快捷化改造工程、国道638线安溪白濑至永春横口段正在快马加鞭争取一季度开工。而在建的国道228线线石狮伍堡至西岑（晋江界）段、国道356线永春石鼓卿园至达埔前峰段公路等项目，在第一季度都将力争完成年度投资的30%以上。

  高速公路也跑出“加速度”。10多个项目同步推进前期，蓄势待发。一季度，市交通运输局将加快组织泉州至梅州高速泉州段工可审查，交叉推进洛江至丰泽高速初步设计文件编制，推动已基本完成工可文本编制的泉州至金门高速项目上报省高指组织内审。福厦高速石狮彭田连接线及永春锦斗、惠安紫山新增高速互通项目也将加快前期，力争在年底前开工。

  安全有序保障春运“后半程”。市交通运输局指导督促运输企业全力服务项目企业的运输需求，水路运力规模开年即破500万载重吨，刷新历史纪录。道路客运企业积极为务工人员返岗提供“点对点”包车运输，1月28日以来已运送106趟次。此外，该局还指定专人服务大件运输，推行事前辅导、在线申报、通行线路规划等“一站式”服务，确保生产所需的大型设备运得及时顺畅。

  8 福清市东张水库至阳下新局水库水源连通工程II标段9 厦门市马銮湾新城雨洪生态补水工程（田边水闸至过芸溪段）

  289 德化县城区大外环路盖德至英山段（含大坂连接线 泉州台商投资区东西大道延伸段工程

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